今天，很多人都知道飞机是一种相对安全的交通工具，但很多人不知道飞机的安全不是与生俱来的，而是在惨烈的空难中成长起来的。最近，我一遍遍地刷系列剧《空中浩劫》，才懂得悲惨的空难推动了航空业的进步。

1963年，纽约布鲁克林发生一起空中相撞事件，美联航和环球航空班机共134人丧生。事故原因是美联航班机的导航设备故障导致偏离航线，与环球航空班机在纽约上空相撞。‌事后航空局的工作人员经过漫长的研究和实验，才还原事故发生的整个过程，改进了导航系统的设计。从此以后，天空中再也没有因为导航故障发生的撞击。中西航空5481空难则使全世界的小型飞机都改变了配重标准。波音737方向舵锁死空难，使波音公司进行了方向舵模组改进，全世界也重新评估了B737的适航标准。

我国空难中最有名的是风挡破裂，飞行员需要承受超低气压和缺氧的情况下，四川航空8633依靠飞行员高超技术成功完成降落。英雄飞行员的操作堪称教科书级别的冷静精准，他的操作模式成为全球飞行员的学习范本。

最开始，当我看到空难画面中那些大火、飞机的残骸，会觉得惊悚。但看到后面，当看到航空公司的工程师们如何艰苦工作，反复试验，还原事故原因，而飞机的设计师们不断做新的改造，确保旧的事故不会重复，我开始认识到，空难历史就是人类历史缩影。从古至今，我们一直在经历灾难，但是我们有可贵的精神，我们不断地反省、学习、改进、提升，灾难虽然痛苦，但我们一直在顽强地砥砺前行。

（作者系成都市实验小学六（2）班学生， 指导老师：梁晋）