贵州花江峡谷大桥于2025年9月28日上午10点正式通车了！

两亿多年前，在贵州的花江峡谷地区还不是一座峡谷，而是一片汪洋。后来，地壳运动，沧海桑田。

这里变成了一片长1400多米的峡谷，在这里生活的人们过着“对山喊得应，走路要半天”的生活。为了让山两边的人们“连接”起来，工程师们决定在此建一座桥！要在这样的大峡谷建桥，这桥得长1420米，高625米，这是世界建桥史上的“第一跨”！如此艰难的任务，再加上山谷中风的影响，这难度可想而知！

但中国的工程师们却在2年之内创造了奇迹！

远看这大桥，宛如山间的一条巨龙，两边分别由一个隧道锚和一个重力锚拉起，以蓝色为主的桥体仿佛与天空融为一体，它那庞大的身躯令人望而生畏。

工程师们是如何让大桥平稳地屹立于这峡谷之间的呢？为了打败“风老虎”，工程师们借助了AI技术。他们通过激光雷达测风系统，24小时采集风场数据，精准捕捉风速、风向，为安全施工提供保障。花江峡谷大桥“横竖”都是世界第一。问鼎“世界第一高”。

花江峡谷大桥的价值也不少。以前到山的另一边需要2个小时，而现在只需要2分钟！不少人来到这里不光来看桥，还要来体验一下“云端综合体”。如果你喜欢安静，可在桥塔顶端的咖啡厅，边喝咖啡，边欣赏风景。如果你喜欢刺激，可以到桥两侧来一场高空竞速或高空蹦极。像这样一桥两用可是十分罕见的。

如果不是祖国如此强大，我们不会在如此短的时间内创造这么伟大的奇迹。

（作者系西南财经大学附属小学六（5）班学生，指导教师：费伦学）